Цилиндрические роликовые подшипники доступны в широком диапазоне конструкций, серий, вариантов и размеров. Основные конструктивные различия заключаются в количестве рядов роликов и бортов внутреннего/наружного кольца, а также в конструкции и материалах сепаратора.

Подшипники могут решать задачи, связанные с тяжелыми радиальными нагрузками и высокими скоростями. Компенсируя осевое смещение (за исключением подшипников с бортами как на внутреннем, так и на наружном кольцах), они обеспечивают высокую жесткость, низкое трение и длительный срок службы. Отдельные компоненты цилиндрических роликовых подшипников взаимозаменяемы, что облегчает монтаж и демонтаж, а также техническое обслуживание.

Их можно использовать как в фиксирующих, так и в плавающих подшипниковых опорах, например: стационарные редукторы, автомобильные редукторы, электродвигатели, вибрационные двигатели, ветровые турбины, внедорожная техника, насосы и компрессоры, оборудование для обработки материалов, текстильное оборудование, рельсовый транспорт, прокатные станы.